入冬以来,在不到1个月时间内,吉林省某农电公司供区内接连发生3起机动车撞断10千伏混凝土电杆的事故,均造成停电。其中一起事故发生在夜间,由于天气寒冷,给抢修工作带来很大困难,致使恢复送电时间大大延迟。断电区域内锅炉供暖系统因为没电无法运转,一些暖气片被冻裂而报废,造成了很大的经济损失。
这些事故一方面给供电公司造成了较大的损失,另一方面严重影响了用电客户的正常生产、生活,并造成较大的社会影响,损害了供电企业的形象和声誉。
现在车辆越来越多,车速越来越快,给设置在路边的供电设施带来的威胁越来越大。笔者建议,应根据实际情况合理调整电杆与道路的间距。应列出整改计划,将那些过分靠近道路的电杆,分期分批地转移到安全地带。现行的《架空配电线路设计技术规程》在这方面的规定过于模糊、笼统,有关部门应对此进行完善和明晰,以便使基层企业有章可循。另外,政府有关部门在规划道路时,应切实与供电企业协商,以确保道路交通安全和电力设施不被破坏。
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