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6月11日17时38分，一条优美曲线在广袤的祖国大地上空划过，神舟十号飞船从酒泉卫星发射中心为梦想起航。繁星闪烁间，天宫一号正期盼着再次与故乡亲人一起遨游太空。
“根据北京飞控中心报告，神舟十号飞船已顺利进入预定轨道，飞行乘组状态良好。现在我宣布：神舟十号飞船发射取得圆满成功！”神舟十号发射任务总指挥长张又侠大声宣布。
这意味着中国天地往返运输系统首次应用性太空飞行拉开序幕，也标志着北京航天飞行控制中心接过酒泉卫星发射中心的“指挥棒”，开始了神舟十号与天宫一号目标飞行器两次交会对接、三名航天员进行我国迄今为止时间最长太空飞行的遥控指挥任务。
为北京航天飞行控制中心保电期间，北京市电力公司各专业保电人员迅速出动，兵分多路布阵客户内外围开展保电工作，电靓神舟十号飞天圆梦路。笔者先后走进多个保电点，记录下保电一线的场景。
工地旁边的土道上，一辆卡车开过，尘土纷纷扬起。孙小亮和廉成林仿佛从雾中穿过来一样，身上落满了灰尘。
他们是检修分公司输电运维一工区的运行人员，各背着一个背包，手里提着一个大箱子，走到一基铁塔下。顾不了拂去身上的尘土，孙小亮打开箱子，小心翼翼的取出一个圆形的镜面状物件，与廉成林拿起的另一件东西组装后，对着铁塔上拍起来。
原来这是台红外成像仪，孙小亮介绍，为了这次航天任务保电工作，他们单位特意调拨了“看家设备”，主要检测导线接续管和卡子温度。“如果检测结果在环境温度10摄氏度以内，说明设备处于健康运行状态。”
孙小亮仔细的对着每一个检测点进行测温，廉成林在本上作记录，不时拿起望远镜看一看。旁边的臭水沟散发着阵阵恶臭，都无法驱走这俩人坚定地脚步。
不远处有一排工地搭建的简易房，一名工人正准备往铁塔上晾刚洗的衣服。“这上面不能搭，您看这牌子上写着呢。”孙小亮赶紧跑过去，指着塔基上的提示牌进行了制止。“我们两个小时前还来过，这一片儿工地多，切得小心盯着。”孙小亮说。
时针指向14时20分，“我猜这会儿酒泉的发射架已经准备好了。”“可惜看不见……”巡视完这段线路，他们又挎上“全副武装”，拨开齐腰深的杂草往前走去。
接下来，他们就将与输电线路为伍，与神舟十号在太空遨游的轨迹遥相呼应。
一基铁塔下，输电线路转为电缆入地，外边停着一辆有“电力卫士”字样的面包车。
“这一片车多人杂，你们要盯紧点，有事情立马上报！” 检修分公司电缆运维一工区的赵宇浩和周小齐过来巡视时，见到几名护线队队员，就又叮嘱了一遍。
“刚才有辆挖掘机准备停这趴活儿，我们让他开走了，所以也没给您打电话。别的都正常。”护线队的老刘汇报。
据介绍，这边挨着城中村，周围正在搞建设，施工单位多。这次保障的电缆路径长，运行人员都铺开了。公司专门调了护线队的人到重点地段现场看守，与运行人员相互弥补再增加一层保障。
真是六月的天说变就变，说话的功夫，天上就掉下了大块的雨点。赵宇浩马上带着护线队的人，对电缆入地口检查了一遍，当然也忘不了嘱咐：“最近老下雨，得防着封堵口进水。”
“毕竟我们专业知识懂得少，他们经验丰富，对我们完成任务有很大的帮助。”老刘表示。
赵宇浩介绍，电缆沟道内提前都检查完了，保电期间井盖全部封上，主要防止有施工的造成外力破坏。“尽管公司经常在搞反外力宣传，还是有人不管不顾，就想干活儿挣钱，这对电缆的正常运行带来了威胁，我们必须加强巡视，发现情况马上制止。”
“手机还有电吗？”
“多着呢，我出来带了两块。”
“神舟十号在太空轨道飞，我们的电源从地下沟道送，多有缘分啊。”赵宇浩笑着打破了护线队沉寂的看守气氛。
可能因为端午节小长假的缘故，行人少了很多。一辆供电抢修车停在路口边上的空地上，车身的“国家电网”标识闪着光芒。
透过玻璃窗，只见车上坐着的人都齐刷刷地戴上了安全帽，仿佛随时要出动一样。现场负责人崔林盛不时拿起图纸，和同事们谈论的话题都是周围线路的分布情况。这是海淀供电公司设立的临时抢修待命点。
“今年公司又为客户增加了一路10千伏外电源，虽然可靠性更加高了，我们也做好了应急准备，随时可以‘应战’。”他介绍说，以前没增加外电源的时候，抢修待命点都设在周围的变电站，主要应对重要线路同母线的突发情况。这次除了加派保电人员在外电源沿线巡视，直接把抢修点“搬到”离客户最近的地方，便于第一时间处理突发情况，能确保应急效率。
所以直到神舟十号返回地面，崔林盛他们就会一直在这盯守，包括端午节，每天陪伴他们的就是工程车和抢修工器具。
“我们今天一早就来了，还不错，中午单位给送了粽子。”坐在后排的李亮说。图纸的讨论刚告一段落，这一话题立即引起了大家的共鸣。
“听说航天员也带了粽子，你说在飞船里怎么吃？”
“这估计是最高荣誉、最有纪念意义的中国粽子。”
“航天员离地面那么远吃粽子，得怎么想家里啊。跟他们比，我们在这待命可好多了。”
大家你一言，我一语，打破了安静的抢修待命时光。
“我们坚决确保神十任务十全十美，相信国家电网的供电保障也会实现十全十美！”北京航天飞行控制中心总配电室负责人说道。
“十”有着非常美好的寓意，这次是神舟飞船的第十次发射，期间我国共有10名航天员进入太空，距离杨利伟乘坐神舟五号首飞恰好十年。
“一会儿神舟十号发射前还要把这几条重点线路看一下，那几处接头温度测准了。”客户总配电室里，一个身着“国家电网首都电力共产党员服务队”红色马甲的人，正在模拟图板前和值班战士沟通保电工作。
“红马甲”叫杜炯，是海淀供电公司用电检查员，已是战士们的“老熟人”。记者印象中，从神舟五号飞天开始，每年都会在那里见到他。去年神舟九号航天任务保电结束后，杜炯就一直协助客户忙活再增加一路电源的事。
为客户延伸提供优质用电服务和专业技术支持，是国家电网首都电力共产党员服务队的神圣职责。“我们的航天任务时间紧，对供电要求非常严格。有一次我们这增容需要更换电流互感器，上级只给了我们深夜几个小时时间。杜工从下午就过来帮忙，和我们一起商讨施工方案，协调厂家，一直弄到晚上四点多。”一起巡视设备时，总配电室的负责人回忆说。
“根据北京实时轨道监视判断，神舟十号已进入预定轨道，飞船工况正常，航天员感觉良好。”北京航天飞行控制中心里，响起工作人员实时向各参测单位通报的声音。
“供电保障排头兵，矢志不移为神十。”配电室的墙上悬挂着醒目的标语。临近17时38分，杜炯和战士们神情专注，紧盯着运行设备。神十问天路上，他们将一直合作下去，直到此次航天保电任务十全十美。
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