安徽合肥供电公司积极服务国内首条纯电动车公交线路运营

1月23日，安徽省合肥市举行纯电动汽车示范运营启动仪式，国内首条纯电动车公交线路在合肥诞生。率先投入的30辆电动车正式上线，执行18路公交线路的运营任务，单程17.5公里。

合肥供电公司积极主动做好电动汽车充电站供电保障工作，结合合肥电网实际及政府相关政策要求， 较早参与了合肥市电动汽车充电站建设的前期技术准备。该公司与安徽大学等科研机构和高校合作，研究制定电动汽车充电站建设技术要求和验收标准，为充电站的供用电规范管理打下基础，同时为全省推广应用电动汽车积累宝贵经验。在合肥市18路电动汽车充电站建设期间，该公司在安全和技术方面认真给予指导和帮助，对该站的业扩报装实行“绿色通道”服务，在方案审批等各个环节加快速度。

已经建设完成的18路车充电站，设计供电容量1260千瓦时，设置20个充电台位，可实现对20辆电动公交车同时充电，每次充电只须3至5小时。充分利用城市电网夜间低谷电力对公交车充电，一方面降低公交车的运营成本，另一方面提高低谷负荷和电网负荷能力，符合国家节能减排的环保政策要求。目前，合肥供电公司积极保持与政府部门的沟通，加大合作力度，已上报合肥市政府申请开展合肥市充电站布点规划研究，同时根据国家电网公司试点工作安排，在2010年积极开展电动汽车充电站、充电桩建设和运行维护工作，与政府一起为打造地方新能源产业、推动新能源利用做出贡献。

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据了解，目前使用纯电动公交车的城市很多，但大多是采用传统和电动混合动力的形式，没有一条是完全采用纯电动公交车的公交线路。合肥１８路是中国首条纯电动公交线，并且在世界上也是非常少见的完全使用纯电动汽车执行运营的公交线路。纯电动公交车的使用将有利于减少车辆运营成本，每辆车每年所花的电费要比传统公交车的油费节省４－５万元。业内专家表示，传统汽车要以燃烧汽油为动力，燃烧后将排出一氧化碳、碳氢化合物等，对大气造成严重污染。新型电动公交车采用锂电池作为动力能源，能极大地减少机动车尾气污染，有助于环境保护。作为全国13个节能与新能源汽车示范推广城市之一的合肥市将在公交、公务、出租、电力和环卫用车等方面采用自主品牌新能源汽车，推进新能源汽车的规模化示范运营。计划到2010年底，合肥市还将分别投资兴建4个电动汽车充电站，为示范运行的365辆节能与新能源汽车提供电力保障，到2012年底，将示范推广应用1400辆。