“小改造”提升“大安全” 厦门差异化改造线路提升抗灾能力

如何提高既有输电网的安全性和抗灾能力？推倒重来固然釜底抽薪，但大规模重建必将影响供电可靠性，还造成巨大的资金和人力成本。9月7日，笔者从厦门电业局获悉，该局针对厦门沿海地区台风高发等自然环境特征，通过对输电线路重点薄弱环节实施“差异化改造”的举措，以“小改造”实现“大安全”，高效提升了厦门地区输电线路抵御自然灾害的能力。

什么是“差异化改造”呢？厦门电业局运维检修部黄锋告诉笔者，“差异化”体现在针对不同的气象特征、特殊的地域区段，对具有不同结构的输电设备实施不同的局部改造方案，以有针对性地消除安全薄弱点，重点在于提高输电网薄弱环节的抗灾能力。

“薄弱点主要存在于沿海迎风面等微地形气象区，包括大档距、高海拔、跨重要河段、跨海、跨主干铁路、跨高等级公路、档距高差悬殊及运行抢修特别困难的特殊路段”，黄锋说，近年来，国内一些地区在面对冰灾、雷患、水灾等自然灾害时，暴露出电网建设短板，厦门电业局主动吸取前车之鉴，针对输电网薄弱区段，采取差异化的局部加强措施，不仅提高了重要线段的抗灾能力，还避免了大规模停电改造和高昂的资金投入。

具体的“差异化改造”措施包括：将跨越主干铁路、高速公路的重要输电线路改成独立耐张段；将支撑重要输电线路的水泥杆改为自立式铁塔；对档距超过规定值的输电线路，在档距中间附近补立一基铁塔；对直线杆塔连续超过7基以上的，在中间区段增加或改造一基为耐张塔等。

“这些措施主要是通过减少线路支撑杆塔的档距，加强杆塔稳固性，改良杆塔结构等手段，一方面提高独立杆塔、各区段线路自身的强度，另一方面避免了万一受灾时的杆塔串倒等‘多米诺骨牌’效应，最大限度预防了灾害对输电网的影响。”

据了解，厦门局结合厦门地域气象特征，将最新的输电线路技术规范进行细化实施，利用厦门气象风区分布图，通过GPMS系统和实地排查，全面梳理厦门地区1300多公里输电线路，在2011年初就揪出重要位置8条线路的12段薄弱区段，系统制定出3年“差异化改造”规划，计划在今年完成4条线路改造。截至9月7日，该局已经完成220千伏厦李Ｉ路差异化改造，针对其28至36号连续9基为直线杆的情况，将档中32号杆改成耐张塔。其他3条线路已完成沿线塔位用地青赔、物资到货、塔基建设等改造前期工作。