黑龙江电力加强大松线冻胀铁塔抢修区段的运维监测

自年初500千伏大松线1、2、3号线82基冻胀铁塔抢修结束后，负责该线路运维任务的国网黑龙江省电力有限公司检修公司采取有效措施，全面加强对该线路的运维与监测，确保了该线路抢修后的安全运行。从5月13日至20日，检修公司组织专业人员在涝情未退、极其艰苦的环境和条件下，对该线路冻胀抢修区段030号-070号铁塔基础变化情况进行了实地测量，掌握了该线路运行工况的第一手资料。

500千伏大松线1、2、3号线030-070号塔基是按照在陆地上运行设计建造的，由于2013年黑龙江省发生了自1998年以来流域性特大洪水，松花江、嫩江均超警戒水位，大庆部分地区形成内涝，使500千伏大松线30号至70号区段共82基铁塔浸泡在水中。在冬季该区段水域结冰，致使500千伏大松1号、2号、3号线030—070号间的82基铁塔塔材、地脚及基础冰冻，严重危及线路安全。

经过黑龙江电力公司33天的紧急抢修后，该线路稳定投入运行，但隐患依然存在。在冬季冰继续冻胀的挤压力、春季冰融化后的冰凌对塔基的威胁，及夏季铁塔基础长期浸泡在水里，被浸泡铁塔基础有可能发生沉降情况。为此，从该线路抢修投运以来，负责运维的检修公司齐齐哈尔运维分部就象对待体弱多病的孩子一样，对抢修后铁塔进行着悉心呵护。

从1月25日起，他们对500千伏大松线1、2、3号线030—070号塔基的巡视，由原来的每月一巡改为三天特巡一次。随着天气的回暖，从2月17日开始，改为两天特巡一次。从2月24日开始，改为每天巡视一次。进入3月末，随着气温的不断回升，铁塔冻胀区域的冰层不断变薄，巡线人员无法到达线路杆塔近处巡视，4月9日至14日开展了无人机巡视。从4月15日起，随着冰面的全部融化改为每周一次划船进入线路区段，进行近距离巡视。

为了进一步准确掌握该线路铁塔抢修区段的运行工况，掌控水区铁塔基础的变化情况，防止次生灾害的发生，5月13日至5月20日，该公司又组织人员涉水对500千伏大松线水区铁塔基础进行了抽查测量。

测量工作开展的十分艰难：第一天，天本来是晴的，却忽然阴了起来，一切准备就绪，划船进入水域后不久，天下起了雨。测量人员穿的衣服被淋透了，风一吹让人瑟瑟发抖。宽阔的水面划船进入铁塔附近一个来回两个多小时。在测量中，作业人员无法在小船上支稳经纬仪，他们就站在齐腰深的水中测量。在空旷的水面上，浑身淋湿的工作人员，站在温度只有零上2摄氏度左右的水中，感觉刺骨的冷，手脚冰凉，牙在打着颤，但他们没有叫苦喊累、更没有退缩，依然沉着有序、按照分工进行着测量。饿了就在船上吃一点干粮，冷了就搓搓手，他们在水中一忙就是一天。

在这样恶劣的环境下，他们反复对10基铁塔进行了测量、比对，获得了精准的测量数据。经过分析得出结论：部分冻胀铁塔基础高差有轻度变化，但变化量对线路安全稳定运行没有影响。下一步，该公司将持续观测，积累数据，掌握线路运行工况，随时根据测试结果采取针对措施，避免发生次生灾害，确保500千伏大松线安全稳定运行。