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“海马一号”在线路上自动开展作业。
图为无人机吊装10千伏旁路作业自动提升搭接装置。
近日，在云南省红河哈尼族彝族自治州开远市德果村10千伏西山线接入应急发电车工作现场，云南电网公司红河供电局带电作业中心联合红河开远供电局配网带电作业班，应用10千伏旁路作业自动提升搭接装置“海马一号”开展作业。
工作人员操作运载无人机，将“海马一号”吊运至架空线路指定作业点，装置夹紧导线，剥皮模块顺势启动，快速完成导线剥皮工作。随后，“海马一号”自动放下引流环，地面作业人员将旁路电缆挂接在引流环上，电缆自动提升至预定位置，顺利完成10千伏应急发电车接入主线路工作。据了解，“海马一号”由红河供电局自主研发，这是首次在配网带电作业中尝试应用。
“近年来，随着生活水平不断提高，群众对用电质量的要求也不断提升，10千伏应急发电车带电接入作业次数越来越多。而现有旁路作业方式主要依赖绝缘斗臂车，经常面临受地形限制、作业强度大、安全风险高、人员投入多等困难和问题。”据红河供电局带电作业中心安全管理专责朱国福介绍，带电作业中心以他为负责人的创新团队通过两年多的反复试验，自主研制出了10千伏旁路作业自动提升搭接装置，命名为“海马一号”。
“海马一号”集成了剥皮、旁路线缆提升、自动锁紧等多重功能，通过无人机投放至作业点，突破了复杂地形限制，解决了对绝缘斗臂车的依赖问题，显著提升了旁路作业的适用性。与传统作业方式相比，该作业方式无需人员登高接触带电体，人员投入减少二分之一，作业时长减少三分之二，达到减少人力、提升效率、降低风险的预期目标。下一步，红河供电局将继续升级完善“海马一号”的应急解锁功能，提升产品可靠性。
(文/图 子晓东 王铁)
标签：云南红河,配网带电作业,自动化,海马一号
