云南：金沙江畔的灯火

　　近日，由南网传媒联合英大传媒、国能传媒组成的纪念红军长征胜利90周年联合采访团在金沙江畔蹲点采访。5天里，采访团沿着当年红军的渡江路线，一路走访了皎平渡的红色遗址、悬崖上的铁塔、智能化换流站，试图在90年的跨度中，寻找长征精神的新时代表达。

　　1935年5月，皎平渡。

　　6只木船、37名船工、7天7夜——3万余名中央红军不费一枪一弹、未损一人一马，全部渡过金沙江。“金沙水拍云崖暖”，毛泽东的诗句定格了这场具有决定性意义的战略胜利。红军由此跳出了数十万敌军的包围圈，为北上抗日奠定了根基。

　　90年后，同一段江面。

　　乌东德水电站12台机组轰鸣不息，总装机1020万千瓦的清洁电力，沿着“刀脊上的电塔”翻山越岭，经由昆北换流站，一路向东，照亮粤港澳大湾区的万家灯火。

　　从“巧渡金沙江”到“西电东送”，变的是时空，不变的是那股不服输、敢啃硬骨头的精神。

　　37名船工，7天7夜

　　在皎平渡红军渡江纪念馆里，红色讲解员张亚娟面对联合采访团的记者，把那段历史从头讲了一遍。她身后是放大的老照片和地形图，面前是展柜里斑驳的实物。“当年渡口就在下游不远的位置。”她伸手往地图上指了指，“现在已经被乌东德电站的库区淹了，水位比老渡口抬高了差不多100米。”江水如今碧绿平静，跟湖一样。“水变深了，变静了。”她说，“但江还是那条江。”

　　文展馆内，一件复制的木船静静陈列。由于年代久远，6只原始木船早已无从找寻，但这件按1：1比例复原的展品，依然能让参观者感受到当年渡江的艰难。展柜里还有一份《渡河守则》的复制件，纸张泛黄，但上面的楷体字依稀可辨：“船工轮流换班，歇人不歇船”“火把夜间照亮，禁止明火”“枪炮一律下船底，不得在船上摆弄”。寥寥数语，透露出当年指挥部的缜密与严格。

　　1935年4月29日，中央革命军事委员会下了速渡金沙江的指示。5月2日，干部团先遣连在刘伯承指挥下抢占皎平渡，化装成国民党中央军，一枪未发控制渡口。他们在当地找到长工张朝寿做向导，张朝寿又找来36名船工。37名各族船工、6条木船，昼夜不停地摆渡。从5月3日晚到5月9日，中央红军全部过了江，彻底甩掉了身后几十万国民党军队。

　　70度陡坡，15天提前

　　如果说皎平渡的故事是长征精神的薪火相传，那么乌东德水电站至昆北换流站送出线路A（B）2号塔的建设，就是长征精神的硬核演绎。

　　乌东德水电站送出线路2号塔，位于电站上方一处被称为“刀背山梁”的极端地形之上。山体呈倒“V”型，坡度达70度，一侧是数百米刀削般的悬崖，一侧是光秃秃的岩石。“脱只鞋子都放不稳。”该项目经理曾雷这样形容第一次勘测时的感受。

　　“没有施工作业面，没有材料放置点，没有弃土堆放点，没有小运道路。”作为项目建设负责人，云南送变电工程公司运检二公司副经理曾雷总结出来当时面对的四个“没有”。

　　但他们没有退缩，没有平台就搭平台。

　　曾雷带着三四十名施工人员历时6个月，将1380根钢管和300多块板材人背肩扛运上山，在悬崖上搭建起大大小小72个施工平台。仅栈道和平台使用的钢管总长度就达80公里。没有路就修栈道、架索道。1.2公里长的钢管人行栈道，370米的物料索道，成为悬崖上的“生命线”。

　　基坑开挖更是考验。由于山下就是乌东德水电站厂区，任何滚石都可能带来安全风险，常规爆破行不通。建设者们采用水磨钻，24小时不间断作业，每天最多只能下挖0.6米。一个14米深的基坑，要挖整整25天。塔基最深达16米，开口直径2.6米，碎石通过提升机送到主平台，再通过索道一桶一桶运出去——每桶仅能装下0.3立方米。

　　“太恼火了，我也是工程上的老战士了，但是感觉太费劲。”曾雷坦言。

　　然而没有人退缩，从开工到春节，曾雷与30多名施工人员大半年没有回家。最终，在旁人“不可能按期完工”的质疑声中，他们提前15天攻克了这块“硬骨头”。

　　铁塔高101.5米，重165.36吨，4个塔腿最大高差18米。当这座巍巍铁塔在刀脊之上稳稳矗立，它不仅是一座输电塔，更是一座精神的丰碑——它证明了“坚定信念、不怕牺牲”的长征精神，在新时代依然具有强大的生命力。

　　19项世界第一，1135亿千瓦时

　　沿着送出线路一路向东，便来到了±800千伏昆柳龙直流工程的送端站——昆北换流站。

　　作为南方电网首个“双800”换流站——输送电压800千伏、送电容量800万千瓦，昆北换流站的设计容量居世界同类工程之首。它是乌东德电站送电广东广西特高压多端柔性直流示范工程的起点，电力从这里出发，途经贵州、广西，最终抵达广东，全长约1452公里。

　　站内，一群特殊的“新工友”正井然有序地工作着。L4级无人驾驶智能综合巡检车装配着两个激光雷达、数个感应器和一只长长的机械臂，能够在站内实现高等级自动驾驶，精准识别各类设备参数。它每天出动4次，协同轨道机器人、无人机和各类摄像头，覆盖站内400多亩面积、1万余个巡视点。表计读数识别、设备外观识别、设备红外识别——这些曾经需要人工逐一完成的工作，如今由机器人全自动完成。

　　“昆北换流站在南方电网率先按照‘云管边端’系统架构打通数据全链路，具备日常巡视无人化功能。”昆北换流站副站长王丹介绍。原来全靠人工监视抄录，极为耗时不说，客观误差也无法避免。如今，南网超高压公司昆明局仅需3名工作人员即可完成4座换流站的日常运维。

　　张亚娟在纪念馆里讲过：当年红军过江前连云南的准确地图都没有，截获20多份军用地图后才确定了渡口方位。如今，无人机激光雷达给线路做全身“CT”，三维模型精确到毫米级。云南电网公司昆明供电局运维人员曹家军打了个比方：“过去巡线，老师傅、一双腿、一台望远镜、一本笔记本；现在卫星、无人机、传感器——设备有了‘眼睛’和‘神经’，我们坐屏幕前就能看到每一基塔的状况。”

　　昆柳龙直流工程投运以来，截至2026年9月，已累计输送清洁水电超1500亿千瓦时，相当于减少燃煤0.43亿吨，减排二氧化碳1.15亿吨。设备可用系数始终保持在99.6%以上，创下连续50个月零非计划停运的行业高纪录。工程创下19项世界第一，将特高压柔性直流输电技术打造成为“中国名片”。

　　90年前，那支靠缴获地图才找到渡口的队伍，靠的是民心与勇毅；90年后，他们的后辈靠自主创新的技术与装备，把金沙江的水变成千里之外粤港澳大湾区的光。木船上的火把，铁塔上的航标灯，换流站里的数据流——形式不同，照亮的方向从未改变。

　　南网报记者 陈克迁 通讯员 陈波 廖柳伶 朱滢琳 龙振江 杨兵 英大传媒记者 郑欣月 国能传媒记者 马俊虎

来源：南方电网报